CP(CP) 3Q26 실적 컨퍼런스콜 한글 전문
2026-10-28 발표
핵심 요약
- 3분기 매출 4,200백만 CAD(YoY +14.7%)로 시장 기대 상회했으나, 핵심 조정 EPS는 1.28달러로 컨센서스(1.34달러) 하회
- 곡물(YoY +23%)과 인터모달(YoY +10%)이 전체 물동량(+6%)을 견인한 반면 석탄·칼륨·자동차는 역성장 기록
- 평균 연료비 53% 급등으로 조정 OR이 61.9%로 120bp 악화되었으나 4분기 60% 미만 OR 회복 목표 제시
전문 앞부분
오늘 발표 자료는 investor.cpkcr.com에서 확인하실 수 있습니다. [운영자 안내]
이제 자본시장·세무 담당 부사장 겸 재무담당 이사인 Chris de Bruyn님을 소개드리겠습니다. 말씀해 주시기 바랍니다.
크리스 드 브루인
감사합니다, Bo. 여러분, 안녕하세요. 오늘 함께해 주셔서 감사드립니다. 시작에 앞서, 본 프레젠테이션에는 미래 예측 정보가 포함되어 있음을 알려드립니다. 실제 결과는 다를 수 있습니다. 실제 결과에 영향을 미칠 수 있는 위험, 불확실성 및 기타 요인들은 슬라이드 2, 보도자료 및 캐나다와 미국 규제기관에 제출된 MD&A에서 상세히 설명되어 있습니다. 또한 본 프레젠테이션에는 슬라이드 3에 나열된 비GAAP 지표도 포함되어 있습니다.
오늘 함께하신 분들로는 우리 사장 겸 최고경영자 Keith Creel님, 전무이사 겸 최고재무책임자 Nadeem Velani님, 전무이사 겸 최고마케팅책임자 John Brooks님, 그리고 전무이사 겸 최고운영책임자 Mark Redd님이 계십니다. 공식 발표 후 질의응답 시간을 갖도록 하겠습니다. 시간 관리를 위해 질문은 한 가지로 제한해 주시면 감사하겠습니다.
이제 우리 사장 겸 최고경영자 Keith Creel님을 소개드리겠습니다.
키스 크릴
감사합니다, 크리스. 그리고 여러분께 좋은 오후입니다. 오늘 전화 회의에 참여해 주셔서 진심으로 감사드립니다. 무엇보다도, 오늘 저희가 논의하고 있는 성과를 창출해 온 세 나라에 걸쳐 활동하는 2만여 명의 철도 종사자 가족 여러분께 깊은 감사를 드립니다. 이번 분기 동안 이 팀이 견고한 성장을 이끌며 철도 운영을 매우 우수하게 수행하고, 이 특별한 네트워크 전반에서 지속적으로 새로운 기회를 만들어낸 점을 매우 자랑스럽게 생각합니다.
분기 실적 측면에서 보면, 3분기 매출은 42억 달러를 기록했으며, 물량은 6% 증가했고, 영업이익률은 61.9%로 조정 후 EPS는 16% 성장했습니다. 상당히 역동적인 경영 환경 속에서도 팀이 거둔 성과에 대해 매우 만족스럽습니다. 우리는 물량을 6%나 늘렸음에도 불구하고 철도 운영의 효율성을 지속적으로 개선해 왔습니다. 더욱 중요한 것은, 앞으로도 무궁무진한 성장 기회가 남아 있다는 점입니다. 차량 속도, 열차 속도, 연료 효율성, 터미널 처리 등 모든 운영 지표에서 전년 대비 뚜렷한 개선세를 보였습니다. 이러한 성과는 마크와 고위 경영진, 그리고 우리 네트워크 전역의 현장 직원들이 매일 우리의 전략을 충실히 실행해 온 결과라고 할 수 있습니다.
닉 워커, 그렉 스콰이어스, 제이슨 로스, 브래드 로버트슨, 브레이든 테드, 톰 라고네 등 각 부문의 리더십은 여전히 강력하며, 이 네트워크 전역에 걸쳐 풍부한 경험과 뛰어난 역량을 갖춘 운영 리더진이 존재한다는 점은 매우 큰 행운입니다. 우리는 성장에 앞서 선제적으로 투자를 진행해 왔고, 인력, 기관차, 인프라까지 모두 수요에 맞춰 정렬되어 있습니다. 우리는 성장할 준비가 되어 있으며, 매일매일 더 나은 철도 운영을 구축해 나가고 있습니다. 운영의 우수성은 단순한 목표가 아니라 끊임없는 여정입니다. 아직도 더 많은 가치를 발굴할 수 있는 기회가 남아 있으며, 이 팀이 이를 계속해서 찾아낼 것이라고 확신합니다.
상업 측면에서는 존과 그의 팀이 이번 분기에도 우리 네트워크가 제공하는 광범위한 시장 접근성과 다양한 기회를 활용해 신규 시장, 신규 제품, 그리고 수익성 높은 지속 가능한 성장을 이끌어냈습니다. 국내·국제 복합운송과 미국 곡물 운송 부문에서 사상 최대 물량 기록을 달성했습니다. 이러한 성과는 시장 내 강력한 서비스 준수와 우리 고객들에게 제공되는 이 네트워크만의 독창적인 혜택을 잘 보여줍니다.
또한, 저희는 엘크 밸리 리소스와의 파트너십을 대폭 확대하여, 브리티시컬럼비아 남동부 지역의 광산에서 생산된 자원을 벤쿠버로 운송해 글로벌 시장에 수출하는 방안을 발표했습니다. 이번 계약 확대로 운영 복잡성이 줄어들고, 인도 공급망이 더욱 안정화되며, CPKC와 EBR이 향후 수년간 함께 성장할 수 있는 기반이 마련되었습니다.
캐나다-멕시코 육상 연결 노선 역시 불확실성 속에서도 지속적으로 가치를 창출해 온 또 하나의 강력한 증거입니다. 약 3년 전 두 철도를 통합했을 당시, 이 노선의 연간 매출은 약 1억 달러에 불과했습니다. 그러나 올해에는 6억 달러를 넘어설 것으로 예상됩니다. 이 성장은 우리가 기존에 물려받은 것이 아닙니다. 오히려 우리가 직접 만들어낸 성장이며, 도전을 기회로 전환해 이 유일무이한 북미 네트워크를 통해 새로운 시장을 개척해 온 결과입니다.
특히, 이번 분기에는 일부 시장에서 악재가 있었음에도 불구하고 물량이 6%나 증가했다는 점은, 우리 성장 기회의 질과 다양성을 잘 보여줍니다. 또한, 중단기적으로 한 자릿수 중반의 물량 성장이 가능하다는 목표를 여전히 순조롭게 달성해 나가고 있음을 의미합니다. 이는 운영팀과 상업팀 간의 긴밀한 협력과 일치된 노력의 산물입니다. 운영팀은 뛰어난 서비스를 제공하고, 상업팀은 이를 시장에 적극적으로 접목해 새로운 기회를 창출합니다. 이 두 팀은 약 3년 반 전 두 네트워크를 통합한 이후 지금까지도 이러한 협력을 꾸준히 이어오고 있습니다.
결론적으로, 업계 최고 수준의 운영 역량, 성장을 위한 독보적인 네트워크, 그리고 투지와 규율을 갖춘 상업팀이 결합될 때, 매우 매력적인 성과가 도출됩니다. 마지막으로 말씀드리고 싶은 점은, 저희가 추구하는 큰 비전은 변함이 없다는 것입니다. 현재 철도는 매우 우수한 상태로 운영되고 있으며, 차별화된 네트워크와 풍부한 성장 잠재력이 우리 앞에 놓여 있습니다. 이번 분기에 팀이 이룬 성과에 대해 자부심을 느끼지만, 동시에 아직 해야 할 일이 많고, 더 중요한 것은 이를 포착해 실현할 기회가 남아 있다는 점을 분명히 알고 있습니다. 팀은 앞으로도 고객을 최우선으로 여기며, 이러한 기회들을 수익성 높은 지속 가능한 성장으로 전환하기 위해 집중적으로 실행해 나갈 것입니다.
이제 마크에게 운영 현황에 대한 설명을, 존에게 시장 동향에 관한 추가 정보를, 그리고 질문에 앞서 해당 수치를 좀 더 상세히 설명해 드릴 수 있도록 맡기겠습니다. 그럼 마크에게 말씀드리겠습니다.
마크 레드
네. 그렇습니다. 키스님께 감사드리며, 좋은 오후입니다. 먼저 우리 철도 종사자 여러분께 또 한 분기 동안의 우수한 실행 성과에 대해 깊이 감사드립니다. 당사 네트워크는 고객에게 신뢰성 높은 서비스를 제공하는 동시에 전 사업 부문에서 지속적인 성장을 뒷받침하며 매우 안정적으로 운영되고 있습니다. 여러 운영 지표에서 두드러진 개선을 보였으며, 열차 속도는 8% 상승했고, 정차 시간은 7% 단축되었으며, 차량당 일일 주행거리(카마일)는 10% 증가했고, 기관차 생산성은 4% 향상되었으며, 연료 효율성도 3% 개선되었습니다. 이러한 성과는 당사 PSR 운영 모델의 강점을 여실히 보여줍니다.
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