마틴 마리에타(MLM) 3Q26 실적 컨퍼런스콜 한글 전문
2026-11-04 발표
전문 앞부분
재클린 루커
안녕하십니까? Martin Marietta의 2026년 3분기 실적 발표 컨퍼런스 콜에 참여해 주셔서 감사드립니다. 함께 자리한 분들은 Ward Nye 회장 겸 사장 및 최고경영자, Michael Petro 전무이사 겸 최고재무책임자, 그리고 Chris Samborski 전무이사 겸 최고운영책임자입니다. 참고로 오늘 논의 내용에는 미국 증권법에서 정의한 미래 예측 관련 진술이 포함될 수 있습니다.
이러한 진술은 미래 사건, 영업 성과 또는 재무 성과와 관련되며, 실제 결과가 해당 진술에 의해 표현되거나 암시된 내용과 크게 다를 수 있는 위험과 불확실성의 대상입니다.
Martin Marietta는 새로운 정보, 향후 발전 또는 기타 사유로 인해 법적으로 요구되는 경우를 제외하고는 어떠한 미래 예측 관련 진술도 공개적으로 업데이트하거나 수정할 의무를 지지 않습니다.
자세한 내용은 당사 및 미국 증권거래위원회 웹사이트에서 확인 가능한 오늘 실적 발표문 및 기타 공시 자료에 포함된 법적 면책 조항을 참조하시기 바랍니다. 재무 성과 및 트렌드를 요약한 보충 정보는 본 웹캐스트 중 및 당사 웹사이트 투자자 섹션에서 확인하실 수 있습니다.
비GAAP 지표와 가장 직접적으로 비교 가능한 GAAP 지표 간의 정의 및 조정 내역은 SEC 공시 자료의 보충 정보 부록 및 당사 웹사이트에 게시되어 있습니다. 오늘 실적 발표 콜은 Ward Nye의 발언으로 시작되며, 그는 당사의 3분기 실적과 2026년 업데이트된 전망 및 2027년 잠정 전망에 대해 설명할 예정입니다.
이어 Michael Pietro가 당사의 재무 성과를 검토한 후, Ward가 마무리 발언을 하게 됩니다. 모든 비교는 전년 동기 대비입니다. 준비된 발언 이후 질의응답 세션이 이어집니다. 질문은 한 가지로 제한해 주시기 바랍니다. 이제 Ward에게 콜을 넘기겠습니다.
C. 니
감사합니다, 잭린. 좋은 아침입니다. 오늘 실적 발표 컨퍼런스 콜에 참여해 주셔서 감사드립니다. 마틴 매리엇타는 포트폴리오 전환을 가속화하는 가운데 3분기에도 사상 최대의 재무 성과를 달성했습니다.
특히, 우리는 더욱 어려워진 거시경제 환경 속에서도 이러한 성과를 거두었으며, 강력한 인수 효과가 높아진 디젤 및 기타 에너지 관련 비용 상승을 충분히 상쇄했습니다. 리스 노스 아메리카(LNA)와의 합병 완료는 당사 발전의 중대한 이정표가 되었습니다. 이를 통해 차별화된 업스트림 특수 제품 플랫폼을 대폭 확장하고 질산염 관련 현금 흐름 프로파일을 한층 더 다각화할 수 있었습니다.
합병 종료 이후 LNA의 실적은 이번 거래의 전략적·재무적 타당성을 조기에 입증해주고 있습니다. 8월 21일부터 9월 30일까지 기간 동안 해당 사업부는 매출 2억 1,600만 달러와 총이익 1억 1,500만 달러를 기록하여 당초 예상치를 크게 웃돌았습니다.
합병 종료 후 75일이 지나며 통합 작업은 순조롭게 진행되고 있으며, 당사는 사업 운영의 모멘텀을 유지하는 동시에 양사 결합으로 인한 시너지 효과를 적극적으로 실현하는 데 집중하고 있습니다. 성공적인 합병 완료와 지속적인 통합을 지원해 주신 우리 팀들의 헌신과 노고에 깊이 감사드립니다.
다음으로 2026년 전망에 대해 말씀드리겠습니다. 오늘 발표된 내용에서 알 수 있듯이, 당사는 올해 연간 매출 및 조정 EBITDA 가이던스의 중간값을 각각 78억 달러와 24억 8천만 달러로 상향 조정합니다. 이번 가이던스 상향은 인수 효과가 강화된 반면, 기존 사업 부문의 단기 전망이 하향됨에 따라 부분적으로 상쇄된 결과입니다. 기존 사업에서는 출하량 둔화와 현재의 가격-원가 역학 관계가 4분기까지 지속될 것으로 예상됩니다.
2027년을 내다볼 때, 당사의 초기 전망에 따르면 믹스 조정 후 골재 가격이 한 자릿수 중반에서 후반 수준으로 성장할 것으로 예상됩니다. 이는 이미 공지된 고정가 고객 대상 1월 1일 가격 인상 조치, 2026년 4분기 신규 견적 물량에 대한 가격 인상, 그리고 인수한 사업체 전반에 걸친 연중 가격 인상 이월 효과를 반영한 것입니다.
인수한 사업부의 평균 판매가가 기존 사업보다 낮기 때문에, 인수 믹스 효과로 인해 2027년 상반기의 표면적 보고 가격 및 성장률은 다소 둔화될 것입니다. 특히 5월 15일과 뉴 프론티어 머티리얼즈 인수 1주년 시점까지 그러한 영향이 지속될 것으로 예상됩니다.
따라서 당사는 연간 표면적 보고 ASP 성장률이 한 자릿수 중반 범위에 머물 것으로 예상합니다. 중요한 점은, 인수 사업들이 당사의 상업적 관행을 확장된 네트워크 전반에 적용함에 따라 시간이 지남에 따라 지속적인 가격 인상 기회를 제공한다는 것입니다.
다음으로 최종 시장 동향에 대해 살펴보겠습니다. 인프라는 여전히 가장 회복력이 강하고 골재 소비가 많은 최종 시장입니다. 연방 차원에서는 현재의 육상 교통 프로그램이 2026년 12월 11일까지 연장되었으며, 장기 연장 및 궁극적인 다음 육상 교통 법안 승인을 위한 논의가 계속되고 있습니다.
우리는 인프라 투자에 대한 초당파적 지지를 여전히 확인하고 있습니다. 특히, 조스택(Jobs Act) 기금 중 아직 집행되지 않은 인프라 투자 비용이 40%에 달해 교통 인프라 투자를 위한 다년간의 여유를 제공하고 있습니다. 동시에, 당사의 주요 시장들에서 주 교통부 예산은 역사적으로 높은 수준을 유지하고 있습니다.
당사의 주요 주들에서 사용되는 재원의 60% 이상이 주 정부 및 기타 비연방 출처에서 조달되어 보다 안정적인 재원 기반을 제공하고 있습니다. 민간 건설 부문은 다소 혼조된 전망을 보이고 있습니다. 도지 건설 네트워크(Dodge Construction Network)는 2027년 비주거용 바닥 면적 착공 규모가 약 12억 제곱피트로 예상되며, 이는 2022년 정점 대비 약 24% 감소한 수치입니다.
금리에 민감한 민간 비주거용 건설은 여전히 부진하지만, 데이터 센터, 발전소 및 창고 개발 분야는 상대적으로 강세를 유지하고 있습니다. 데이터 센터 프로젝트 출하량은 지난해 동기 대비 3분기 들어 두 배 이상 증가했습니다.
특히 텍사스와 루이지애나 지역에 걸친 당사의 광범위한 유통망은 지리적으로 외딴 곳에 위치한 이러한 프로젝트들에 건설용 골재와 토양 안정화용 석회를 공급함으로써 규모와 물류 복잡성을 효과적으로 해결할 수 있는 유리한 위치를 제공합니다.
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